海南环岛高铁西段开通助力儋州洋浦招商引资
所属地区:海南-海口
发布日期:2025年08月27日
全球首条环岛高铁全线贯通,海南西环高铁正式投入运营,为儋州洋浦经济开发区等西部区域带来交通升级与招商引资新机遇。这条串联6县市、设16站的电气化铁路,将显著提升区域经济协同效率,并为未来连接琼州海峡跨海工程奠定基础。
一、环岛高铁西段开通首日盛况
清晨首趟D7118次列车从白马井站发出,标志着西环高铁正式融入海南轨道交通网络。车站内售票厅与检票口人流密集,不少旅客专程体验首日运营,有乘客表示高铁开通大幅缩短了通勤时间,同时具有历史纪念意义。
二、线路规划与运营细节
西环高铁正线全长345公里,设计时速200公里(预留250公里提速条件),采用动车组客货混跑模式。全线覆盖澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东等西部重点区域,每日开行26对列车,白马井至三亚最快2小时可达,洋浦至海口通勤时间压缩至57分钟。
三、经济效益与战略定位
作为海南省重点基建项目,该线路总投资271亿元,预计年客运量5000万人次、货运量1000万吨。线路连接西部旅游景点与洋浦经济开发区,将促进"海口-澄迈-儋州"经济走廊资源流动,并为环岛高铁与大陆铁路网衔接预留技术接口。
四、技术特征与区域影响
采用双线一级电气化标准建设的西环高铁,较东环线路运行时长多30分钟,但显著改善了西部县域交通条件。通过串联棋子湾、海花岛等旅游目的地,有望形成"高铁+旅游"新业态,同时为热带农业产品提供高效物流通道。
五、未来发展规划
西环高铁的投运使海南成为全球首个实现环岛高铁闭环的省份。下一步将推进时速250公里提速改造,并配合琼州海峡跨海通道规划,构建连接粤港澳大湾区的铁路动脉,强化海南自贸港对外辐射能力。
一、环岛高铁西段开通首日盛况
清晨首趟D7118次列车从白马井站发出,标志着西环高铁正式融入海南轨道交通网络。车站内售票厅与检票口人流密集,不少旅客专程体验首日运营,有乘客表示高铁开通大幅缩短了通勤时间,同时具有历史纪念意义。
二、线路规划与运营细节
西环高铁正线全长345公里,设计时速200公里(预留250公里提速条件),采用动车组客货混跑模式。全线覆盖澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东等西部重点区域,每日开行26对列车,白马井至三亚最快2小时可达,洋浦至海口通勤时间压缩至57分钟。
三、经济效益与战略定位
作为海南省重点基建项目,该线路总投资271亿元,预计年客运量5000万人次、货运量1000万吨。线路连接西部旅游景点与洋浦经济开发区,将促进"海口-澄迈-儋州"经济走廊资源流动,并为环岛高铁与大陆铁路网衔接预留技术接口。
四、技术特征与区域影响
采用双线一级电气化标准建设的西环高铁,较东环线路运行时长多30分钟,但显著改善了西部县域交通条件。通过串联棋子湾、海花岛等旅游目的地,有望形成"高铁+旅游"新业态,同时为热带农业产品提供高效物流通道。
五、未来发展规划
西环高铁的投运使海南成为全球首个实现环岛高铁闭环的省份。下一步将推进时速250公里提速改造,并配合琼州海峡跨海通道规划,构建连接粤港澳大湾区的铁路动脉,强化海南自贸港对外辐射能力。
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