【海南招商】洋浦港新通道航线开航助力北方港口对接赋能海南自贸区招商引资新格局-海南产业园区

【海南招商】洋浦港新通道航线开航助力北方港口对接赋能海南自贸区招商引资新格局

所属地区：海南发布日期：2025年07月10日

洋浦港新通道航线的开通标志着海南自贸区在物流网络布局上取得重要突破，为招商引资提供了更高效的货运支撑。通过与中国外运华南有限公司合作，新航线实现了洋浦港与虎门港、湛江港的联动，并进一步对接北方各港口，强化了区域间货物流动能力。此举不仅优化了海南与北方港口的物流通道，也为西部陆海新通道建设注入新动能，推动洋浦港向区域性集装箱枢纽港目标迈进。
一、新航线开通背景与战略意义
洋浦港作为海南自贸区核心港口，其区位优势与政策红利叠加，成为连接内陆与海上丝绸之路的关键节点。新航线的开通是落实国家西部陆海新通道规划的具体举措，旨在打通南北物流瓶颈，提升洋浦港在国内航运网络的枢纽地位。通过与中国外运合作，洋浦港首次引入内贸集装箱航班，填补了海南与北方港口直航运力的空白，为后续航线拓展奠定基础。
二、航线运营模式与物流网络拓展
新航线投入一艘载重近6000吨、容量约300标箱的船舶“惠金桥719”轮运营，以每周一班的频率稳定服务。航线设计上，洋浦港货物经虎门港中转后可直达湛江港，并与中外运现有北方港口航线无缝衔接，形成覆盖环渤海、长三角等经济带的物流网络。这种“干支结合”的模式既降低了单一航线的运营成本，又提高了货物集散效率，尤其有利于大宗货物和冷链产品的南北对流。
三、对区域经济发展的双向促进作用
对海南而言，新航线拓宽了本地橡胶、水产等特色产品的北上通道，同时吸引北方工业制品、建材等货物南下，促进自贸区产业链互补。对北方港口城市如天津、青岛等，则新增了一条对接东南亚市场的海上捷径，助力“北货南运”业务增长。据公开资料显示，洋浦港已与国内30余个主要港口建立合作，此次航线加密将进一步激活区域贸易潜力。
四、未来规划与西部陆海新通道建设联动
中国外运华南有限公司表示，后续计划在洋浦港投入更多船舶，逐步开通至钦州、南沙等港口的支线，形成干支联动的航运体系。这一布局与《西部陆海新通道总体规划》中“强化洋浦国际枢纽港功能”的要求高度契合。海南省交通运输厅公开信息显示，洋浦港正加快推进集装箱码头扩建工程，预计未来三年通过能力将提升至500万标箱，为航线网络扩展提供硬件支撑。
五、政策协同下的港航一体化发展
新航线的开通受益于海南自贸港“零关税、低税率”政策红利，叠加西部陆海新通道的运费优惠，显著降低了物流成本。交通运输部近年发布的《水运“十四五”发展规划》明确提出支持洋浦港建设国际集装箱枢纽，此次航线实践正是政策落地的典型案例。通过港航企业与地方政府协同，洋浦港正逐步构建“南下东盟、北联腹地”的双向开放格局，为海南自贸区参与国内国际双循环提供物流支点。

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