海南4座高速公路跨线天桥启动加固改造 守护交通安全
所属地区:海南
发布日期:2025年09月04日
海南正推进4座高速公路跨线天桥加固改造工程,以消除违法超限运输造成的安全隐患。此举将提升交通基础设施安全性,为区域经济发展和招商引资创造良好通行环境。目前,相关维护方案已进入前期准备阶段,预计2024年完工。
一、跨线天桥安全隐患凸显,违法超限运输成主因
高速公路跨线天桥是连接公路网络的重要节点,其安全直接关系到下方高速主线及上方通行道路的双重交通安全。海南高速公路上分布着多座跨线天桥,多数供农村公路通行,设计限载和宽度符合常规农村交通需求。但部分跨线天桥因途经区域周边存在砂场、石场等重型货物集散地,个别货运车辆无视交通法规,违法超限运输现象频发,导致桥梁结构受损。与普通桥梁相比,高速公路跨线天桥下方为高速通行车辆,一旦发生结构病害,可能引发坠落等严重事故,对高速主线通行安全构成极大威胁。
二、受损天桥具体情况及对高速通行影响
经排查,海南已有4座高速公路跨线天桥因违法超限运输出现损坏。其中,G98高速公路西线段部分跨线天桥(桩号K482+756、K484+739、K485+132)及海文高速公路一座跨线天桥(桩号K23+928)受损较为明显。这些天桥在超限车辆长期荷载作用下,出现桥面铺装裂缝、梁板变形、支座老化等问题,承重能力下降。下方高速主线日均车流量较大,若不及时加固,可能导致桥梁结构进一步恶化,影响车辆正常通行,甚至引发交通安全事故。
三、加固改造工程推进情况及实施难点
为保障桥梁安全,海南高速公路养护管理部门计划对受损天桥实施维护加固改造。工程前期需完成方案设计、专家评审、招标采购、资金申请等流程,后续施工将面临多重挑战。由于施工需在不封闭高速公路的条件下进行,需同步做好交通疏导和安全防护,避免对高速通行造成影响。同时,跨线天桥结构复杂,加固过程中需精准评估病害程度,采用针对性技术措施,如梁板加固、支座更换、桥面铺装修复等,确保工程质量符合安全标准。受前期流程及施工难度影响,整体工程预计2024年完工。
四、综合治理超限运输,构建长效安全机制
针对违法超限运输问题,海南相关部门正加强源头治理与路面执法联动。一方面,对砂场、石场等货运源头企业强化监管,督促落实装载规范,从源头上减少超限车辆上路;另一方面,加大高速公路及农村公路超限检测力度,通过动态称重设备、流动执法等方式,严厉查处违法超限行为。同时,探索建立货运车辆信用管理体系,将超限运输行为与企业信用评价挂钩,形成“源头管控+路面执法+信用约束”的综合治理格局,从根本上保护公路桥梁安全,为交通基础设施长效运行提供保障。