曹妃甸港加速西北腹地战略布局打造贯通亚欧的黄金出海口-海口产业园区

曹妃甸港加速西北腹地战略布局打造贯通亚欧的黄金出海口

所属地区：海南-海口发布日期：2025年08月11日

曹妃甸港近期通过深化内陆港合作与完善集疏运体系，正成为西北地区招商引资的重要枢纽。随着蒙冀铁路开通及内陆港网络向中亚延伸，该港以深水优势与“一带一路”节点功能为核心，推动货物吞吐量向5亿吨目标迈进，加速向综合性国际贸易大港转型。
一、内陆港网络拓展助力西北战略
曹妃甸港以内蒙古包头、二连浩特、乌兰察布3个内陆港为起点，逐步将布局延伸至宁夏、新疆等地区。这一模式通过铁路与海运联动，缩短西北地区货物出海距离，降低物流成本。未来计划将网络覆盖中亚、西亚，并连接欧洲安特卫普港，形成横跨亚欧的物流通道。
二、基础设施升级支撑吞吐量增长
目前曹妃甸港已建成88个生产性泊位，可常态化停靠40万吨级散货船。2017年货物吞吐量突破3亿吨，主要承接能源、原材料等大宗商品运输。港区通过优化铁路集疏运体系，与南方港口及澳大利亚、巴西等国际航线形成互补，为腹地企业提供多元化运输选择。
三、区位优势强化“一带一路”节点功能
作为北方深水大港，曹妃甸港兼具交通便捷与腹地广阔的特点，成为“一带一路”海陆交汇的关键支点。蒙冀铁路直达港区，进一步打通华北、西北至国际市场的通道，吸引更多沿线国家货物通过该港中转。
四、综合服务推动贸易大港转型
除传统货物装卸外，曹妃甸港正发展保税仓储、供应链金融等增值服务，提升港口竞争力。通过与内陆港联动，为企业提供“一站式”通关解决方案，促进区域贸易便利化。
曹妃甸港的战略布局不仅提升了河北省对外开放水平，也为西北地区经济发展注入新动能。未来，随着集疏运网络不断完善，该港有望成为连接国内国际双循环的核心枢纽。

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